Pignons de convoyeur

Conveyor sprockets (mill sprockets, engineering class sprockets, engineered sprockets) are used in conjunction with ou des bandes transporteuses. Ils sont dentés or profiled wheels that mesh with a ou une courroie pour transmettre le mouvement de rotation. Des pignons de convoyeur simples, doubles, triples, quadruples et quintuples sont couramment disponibles.

Méthode de traitement thermique du pignon

1. L'acier au carbone moyen et l'acier allié au carbone moyen sont généralement utilisés pour le durcissement de la surface. Après durcissement de la surface, la dureté de la surface de la dent est généralement de 40 à 55 HRC. Il présente les caractéristiques d'anti-piqûres de fatigue, d'une forte résistance à l'adhérence et d'une bonne résistance à l'usure. Comme le noyau nu finira par durcir, le a encore suffisamment de ténacité pour résister à de petites charges d’impact.
2. La cémentation et la trempe sont souvent utilisées pour l'acier à faible teneur en carbone et l'acier total à faible teneur en carbone. Après cémentation et trempe, la dureté de la surface de la dent peut atteindre 56-62 hrc, tandis que la ténacité du centre de la dent est encore élevée. Après cémentation et durcissement, les dents de l'engrenage se déformeront. Un bon rodage doit être effectué.
3. La nitruration est une sorte de traitement thermique chimique de surface. Aucun autre traitement thermique n'est nécessaire après la nitruration et la dureté de la surface de la dent peut atteindre 700 ~ 900 hv. Étant donné que les engrenages nitrurés se caractérisent par une dureté élevée, une faible température de traitement et une faible déformation, ils conviennent au meulage difficile des engrenages et sont couramment utilisés dans les aciers nitrurés contenant du chrome, du cuivre, du plomb et d'autres éléments d'alliage.
4. L'acier au carbone moyen et l'acier allié au carbone moyen sont généralement trempés et revenus, et la dureté de la surface de l'engrenage après trempe et revenu est de 220 × 280 HBS. En raison de sa faible dureté, l'engrenage peut être coupé après traitement thermique.
5. La normalisation peut éliminer les contraintes internes, affiner les grains et améliorer les propriétés mécaniques et de coupe. Engrenages avec de faibles exigences de résistance mécanique peuvent être standardisés avec de l'acier au carbone moyen, et les engrenages de grand diamètre peuvent être standardisés avec de l'acier moulé.

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Processus de découpe du fabricant de pignons

  1. Forming broaching (also called circular broaching and forming single cycle method) is a variation of cutting method. The workpiece does not feed slowly at the tooth height, but advances rapidly to the full tooth height (or the lathe head approaches the workpiece). The cutter head of the cutter head is arranged in micro increments in the diameter direction, just like the cutter teeth of the broach. The cutter head of the wheel manufacturer rotates for one circle to cut a tooth slot. The tooth will be separated from the notch of the cutter head on the cutter head, and then another tooth slot will be cut. This cycle will continue until all the tooth slots are cut. This method is used for finishing the big wheel, the tooth shape is the cutter section, and the special double-sided round broach head is used.
  2. La méthode de coupe grossière et de dessin fin de fabricants de pignons est également une variante de la méthode de coupe. Lors de l'usinage d'une grande roue à engrenages coniques, une coupe grossière et fine peut également être effectuée en plusieurs fois sur une ébauche solide. La coupe grossière est similaire à la coupe grossière de la méthode de coupe, et la coupe fine est similaire au dessin fin de la méthode de dessin rond. Cette méthode de coupe peut être utilisée dans la fraiseuse à engrenages conçue selon le principe de la méthode de profilage, ou dans la fraiseuse à engrenages conçue selon le principe de la méthode de taillage.
  3. La méthode de formage en spirale du fabricant de plateaux est développée sur la base de la méthode de profilage. Il combine les avantages de la méthode de semi-taillage, de la méthode d'étirage circulaire et de la méthode de découpe grossière et d'emboutissage fin. C'est une méthode de coupe relativement parfaite pour usiner la spirale engrenages coniques et les engrenages coniques hypoïdes à l'heure actuelle. Il convient à la finition de grandes roues de paires d'engrenages avec des rapports de transmission supérieurs à 2,5. En bref, la tête de coupe effectue un mouvement alternatif vers l’avant en plus de la rotation. La tête de coupe utilise une tête de broche ronde double face.
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